IRTA-Vorsaisontests in Valencia

Die Motorradsaison 2012 hat mit den ersten offiziellen Tests in Valencia begonnen. Während drei Tagen fuhren die Moto2-Piloten zum ersten Mal nach der Winterpause mit den neuen Maschinen.

Die Bedingungen: Kalt am Vormittag, angenehm warm und damit ideal am Nachmittag, kühl und nicht mehr ideal gegen Abend. Der absolute Rundenrekord (herausgefahren beim letzten GP 2011) ist bereits unterboten worden. Für das Technomag-CIP-Team markieren diese Tests den Beginn einer neuen Ära. Das französisch-schweizerische Unternehmen beteiligt sich 2012 gleich mit vier Piloten an der Motorrad-WM: Zwei in der Klasse Moto2 - Dominique Aegerter und der in Lugano lebende Italiener Roberto Rolfo - und zwei in der neuen Klasse Moto3 (ersetzt die 125er): Der Japaner Kenta Fujii und der Franzose Alan Techer.

"Alles war am Mittwochmorgen für die Tests parat: Zwei Laster, ein Dutzend Techniker" rapportiert Teammanager Fred Corminboeuf. Für Dominique Aegerter, der die letzte Saison mit dem dritten Platz hier in Valencia so spektakulär beendet hat, wurde es ein brutaler "Schock-Start" in die neue Saison: Er stürzte am Ende des ersten Testtages mit der neuen Suter-Maschine, Modell 2012, schwer. Teamanager Corminboeuf sagt dazu: "Es war bis zu diesem Zeitpunkt alles gut gelaufen. Dominique erhöhte den Rhythmus, aber gegen Abend kühlte die Piste wieder ab und die Reifenhaftung liess nach." Glück im Unglück: Dominique Aegerter hat den ersten Sturz der Saison 2012 unverletzt überstanden. Aber seine schöne, neue Maschine ist arg beschädigt worden. Am Donnerstag tastete er sich dann behutsam wieder ans Limit heran, fand sein Selbstvertrauen wieder, und am Freitag, am dritten und letzten Testtag, fuhr er wieder auf Angriff. Aber an die besten Zeiten ist er nicht mehr herangekommen.

Der neue Teamkollege Roberto Rolfo hat die drei Testtage genutzt, um sich mit der Moto2-Maschine vertraut zu machen. Er hat ja die letzte Saison in der Superbike-WM verbracht. Obwohl die Rundenzeiten letztlich etwas enttäuschend sind, ist Teammanager Corminboeuf recht zufrieden: "Unser Cheftechniker Gilles Bigot hat sehr viele nützliche technische Erkenntnisse gewonnen. Es liegt jetzt an uns, die richtigen Schlüsse aus diesen ersten Tests zu ziehen." Die ganz grosse Herausforderung zeichnet sich bereits jetzt ab: Kalex, die deutsche Edelmarke, auf der Stefan Bradl 2011 den WM-Titel herausgefahren hat, ist auch 2012 sehr schnell. Die Kalex-Piloten haben die ersten Tests dominiert. Von den Suter-Piloten konnte nur Tom Lüthi einigermassen mithalten. Kalex wird zur grossen Herausforderung. Es gibt keine Verschnaufpause: Diese Woche geht es am Donnerstag, Freitag und Samstag mit den zweiten offiziellen Moto2-Tests in Jerez gleich weiter.

Die Zeiten 1. P. Espargaró (SPA, Kalex), 1'35''4. 2. Redding (GB, Kalex), 1'35''6. 3. Iannone (ITA, Speed Up), 1'35''8. 4. Corsi (ITA, FTR), 1'35''9. 5. Corti (ITA, Kalex), 1'35''9. 6. Simón (SPA, FTR), 1'36''0. 7. Lüthi (CH, Suter), 1'36''0. 8. Rabat (SPA, Kalex), 1'36''3. 9. Rea (GB, Moriwaki), 1'36''4. 10. Smith (GB, Tech 3), 1'36''5. 11. Kallio (FIN, Kalex), 1'36''5. 12. De Angelis (RSA, Suter), 1'36''5. 13. Rodriguez (SPA, FTR), 1'36''5. 14. Nakagami (JPN, Kalex), 1'36''7. 15. Neukirchner (D, Kalex), 1'36''7. 16. Elias (SPA, Suter), 1'36''8. 17. Teról (SPA, Suter), 1'36''8. 18. Takahashi (JPN, Suter), 1'36''9. 19. A. Pons (SPA, Kalex), 1'37''3. 20. Siméon (BEL, Tech 3), 1'37''4. 21. Krummenacher (CH, Kalex), 1'37''5. 22. Di Meglio (FRA, Speed Up), 1'37''6. 23. Zarco (FRA, Motobi), 1'37''6. 24. Aegerter (CH, Suter), 1'37''8. 25. Wilairot (THA, Moriwaki), 1'37''8. 26. Lundh (SWE, MZ-RE), 1'38''4. 27. Rolfo (ITA, Suter), 1'39''0. 28. Rosell (SPA, Moriwaki), 1'39''3. 29. Cudlin (AUS, Moriwaki), 1'39''4. 30. Granado (BRA, Motobi), 1'39''6. 31. Colandrea (CH, FTR), 1'40''6.