Tom Lüthi (7e) en troisième ligne de la grille de départ en Allemagne

Ce fut une sorte de loterie. Ou, plutôt, une partie de cache-cache avec les nuages et les averses: les essais qualificatifs du GP d’Allemagne Moto2, sur le circuit du Sachsenring, se sont déroulés dans des conditions très particulières. Ils ont commencé sur une piste qui commençait à sécher, avant une nouvelle averse (violente), une seconde période un peu plus calme durant laquelle il fallait jauger l’adhérence. De nouvelles gouttes sont survenues en toute fin de séance, même si c’est à ce moment que certains pilotes ont réussi leurs meilleurs chronos sur le nouvel asphalte du circuit allemand. Finalement crédité du septième temps, Thomas Lüthi (carXpert Interwetten) s’élancera dimanche, à 12 h 20, de la troisième ligne de la grille de départ de cette neuvième manche du championnat du monde 2017. A son avantage ce matin, le Zurichois Jesko Raffin (Garage Plus Interwetten) a encore souffert cet après-midi; il se qualifie avec le 26e chrono, quatre rangs devant son équipier espagnol, Iker Lecuona. Comment le patron de CGBM Evolution, la structure qui aligne les deux équipes suisses, a-t-il vécu cette journée? Parole à Frédéric Corminboeuf: «La première ligne était accessible pour Tom. Ce résultat ne reflète en rien le travail réalisé par notre pilote et par toute son équipe; nous n’avons connu qu’un seul problème, c’est dans le secteur No 3 et je suis persuadé que tout sera oublié demain pour la course. Tom a un rythme très élevé, on connaît la qualité de ces départs, la course est encore prometteuse. Nos deux autres pilotes ont passé à côté de leur journée; Jesko n’a pas répondu présent quand la piste était la plus rapide et Iker a commis une erreur de jeunesse, en s’arrêtant alors qu’il était nettement dans son meilleur tour, une performance qui valait un top 15. Ensuite, conscient de cette erreur, il s’est crispé et on sait que pour rouler vite sous la pluie, il faut justement être détendu. Je suis déçu et nos deux représentants du team Garage Plus Interwetten doivent de réveiller demain!»

Il a dit…
Thomas Lüthi (carXpert Interwetten, 7e):
«Cela peut paraître étrange, mais c’est la stricte vérité: aujourd’hui, notre classement ne reflète pas la valeur de notre performance. J’ai été aux avant-postes tout le temps, sur le sec comme sur le mouillé, avant de perdre trop de rangs tout en fin de séance, parce que j’éprouvais quelques soucis dans un des secteurs du circuit. J’ai attentivement regardé les essais MotoGP et j’ai été étonné de constater combien le grip, sous la pluie, était excellent; restait à savoir si tel serait également le cas avec nos pneumatiques. J’ai donc 100% joué la carte du «tout pluie» et, d’entrée de jeu, j’ai éprouvé un immense plaisir; bien sûr que cela glissait, que j’étais à la limite, mais c’était totalement contrôlable. Troisième ligne, ce n’est pas encore la catastrophe, la course est fixée à demain et cette course-là, je ne l’ai pas encore perdue!»

_{Sachsenring (Allemagne). GP d’Allemagne Moto2, essais qualificatifs: 1. Morbidelli (ITA, Kalex), 1’32.159 (143.300 km/h); 2. A. Marquez (SPA, Kalex), à 0.253; 3. Cortese (GER, Suter), à 0.377; 4. Pasini (ITA, Kalex), à 0.519; 5. Garzo (SPA, Tech 3), à 0.588; 6. Oliveira (POR, KTM), à 0.642; 7. Lüthi (SWI, Kalex, carXpert Interwetten), à 0.672; 8. Corsi (ITA, Speed Up), à 0.915; 9. Quartararo (FRA, Kalex), à 1.035; 10. Bagnaia (ITA, Kalex), à 1.154. Puis: 17. Aegerter (SWI, Suter), à 1.749; 26. Raffin (SWI, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 2.869; 30. Lecuona (SPA, Kalex, Garage Plus Interwetten), à 4.611. 31 classés.}